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Geschickte Seefahrer, Eroberer der Wikinger und Kaufleute öffneten der Welt dank ihrer unzähligen Seereisen ihre Kultur. Daher wurde ihre Zivilisation schon immer mit den für sie so charakteristischen prächtigen Schiffen in Verbindung gebracht. Das Bild, das mir bei dieser Beschreibung sofort in den Sinn kommt, ist das des Langschiffs, das in der Populärkultur am häufigsten dargestellt wird.
Diese Schiffe galten als Hauptelement des Marinearsenals der Wikinger, hatten viele Funktionen und spielten eine Schlüsselrolle in den militärischen Strategien der damaligen Zeit. Kennen Sie die Bedeutung hinter ihrem Namen? Möchten Sie mehr über die Ursprünge der Wikinger-Langschiffe erfahren? Alles verraten wir Ihnen in diesem Artikel.
Anders als man meinen könnte, liegt die Entdeckung der Wikingerschiffe nicht sehr lange zurück. Zuvor war über ihre Architektur und Gestaltung nichts bekannt. Das Gleiche gilt für den Namen „ Drakkar-Boot“ , der ein ebenso junges Attribut ist.
Das Wort „Langschiff“ existierte zunächst in keiner Sprache. Dieser hybride Begriff wurde erstmals 1840 verwendet und erschien im ersten Band des Buches Naval Archaeology von Augustin Jal. Der genaue Ursprung des Wortes lässt sich wie folgt erklären:
Warum wurde es mit Wikingerschiffen in Verbindung gebracht? Wir wissen, dass die Wikinger aufgrund ihrer großen Verbundenheit mit ihrer Kultur den Brauch hatten, Bug und Heck ihrer Schiffe zu formen . Sie ließen sich von allen möglichen Symbolen der Wikinger inspirieren, wobei das symbolträchtigste Symbol der Drache war, ein Geschöpf, das von seinen Gegnern gefürchtet wurde. Daher wurde der Begriff „Langschiff“ im weiteren Sinne auch für Wikingerschiffe sowie für die darauf befindlichen Skulpturen verwendet.
Wie jeder Lebensbereich während der Wikingerzeit waren auch Langschiffe mit religiösen Symbolen und Insignien beladen . Sie waren mit Runen verziert und galten unter ihrem Wohlwollen und Schutz als von den Göttern gesegnet. Beim Fischfang oder im Krieg war das Vorhandensein von Symbolen aus der nordischen Mythologie notwendig, um sie zu schützen.
Der Drache ist das am häufigsten dargestellte Element , aber er ist bei weitem nicht das einzige. Zusätzlich zu dieser fast obligatorischen Standardstruktur übersäten die Wikinger die Wände mit mystischen Motiven und Symbolen.
Die Wikingerflotte gehörte zu den beeindruckendsten und vielfältigsten ihrer Zeit. Da sie ihren Zeitgenossen in puncto Navigation einen Vorsprung voraus hatten, widmeten sie sich der Entwicklung von Schiffen, die an ihre Tätigkeit angepasst waren.
Während der Wikingerzeit entstanden viele Arten von Booten, die jeweils Eigenschaften und Besonderheiten aufwiesen, die ihrem beabsichtigten Verwendungszweck entsprachen. Aus der aus skandinavischer Ingenieurskunst hervorgegangenen Bootsserie haben sich drei Hauptkategorien herauskristallisiert:
Mit ihrem Verhältnis von Länge zu Breite von 7/1 gehören sie zu den längsten Booten des Mittelalters. Um sich harmonisch fortzubewegen, konnte man bei günstigem Wind die Segel nutzen und bei schlechtem Wind auf die Ruder zurückgreifen. Die Besatzung der Wikinger-Seeleute war groß genug, um auch flussaufwärts mit zufriedenstellender Geschwindigkeit zu rudern .
Weniger bekannt sind sie größer und für die Tiefsee konzipiert. Diese Wikingerschiffe verfügten ihrerseits über eine beträchtliche Tragfähigkeit und eine kleine Besatzung.
Die Ferja oder Fischerboote: die es in ihrer heutigen Form bereits gab
Den Langschiffen wurden zwei Hauptfunktionen zugeschrieben: Einige von ihnen wurden als Kriegsschiffe eingesetzt, andere dienten als Handelsschiffe . Dabei handelt es sich um zwei unterschiedliche Einheiten, von denen jede ihre eigenen Eigenschaften hat, die den vorherigen Kategorien entsprechen.
Kriegslangschiffe , die oft in skandinavischen Werken dargestellt werden, weisen Besonderheiten auf, die sie unter Tausenden erkennbar machen. Sie waren seitlich mit zahlreichen Schilden geschmückt und verbargen mehrere Ruder, die es ihnen ermöglichten, in die Tiefe der Flüsse vorzudringen. Die Antriebskraft der Schiffe konnte so durch die Beteiligung von Rudertruppen, die in parallelen Reihen über die gesamte Länge des Bootes verteilt waren, vervielfacht werden. Diese Langskips, lange und leichte Schiffe, konnten mehr als 400 Krieger an Bord befördern und reisten um die ganze Welt. Sie landeten an den Küsten Europas, Nordafrikas, Amerikas, aber auch Asiens.
Wenn wir uns mit dem Thema befassen, entdecken wir, dass zu diesem Zweck verschiedene Arten von Langschiffbooten verwendet wurden. Am bekanntesten sind die Escheiz, die großen antiken Kriegsschiffe. Die Esneques, oder Snekkja im modernen Isländisch, sind moderne Kriegsschiffe, die ebenfalls in diesen Rahmen fallen, auch wenn sie von geringerem Volumen sind und im Wesentlichen dem Transport von Kriegspferden dienen.
Handelsschiffe hatten ihrerseits eine völlig andere Konfiguration. Da sie für den Transport von Gütern bestimmt waren, war ihre Konstruktion eher in der Breite als in der Länge geeigneter und stabiler. Ihre Lagerkapazität war daher größer und ermöglichte einen umfangreichen Austausch auf jeder Reise. Diese Handelsschiffe sind als Byrðingr oder Kenar bekannt, ein Begriff, der ursprünglich aus knör stammt, dem isländischen Wort für Boot.
Während erstere leicht als Langschiffe zu erkennen sind, ist es bei letzteren heikler, da sie nicht dem stereotypen Porträtbild entsprechen. Das Langschiffboot wird als Langskip- Herskip- Boot (Kriegsschiff) identifiziert. Tatsächlich ist ihre karikierte Darstellung, insbesondere hinsichtlich der Länge und Struktur der Schiffe, diesen näher als der des Kaupskips .
Das erste Schiff, das diesen Standard setzte, war ein Langskipper, der 1997 an der deutschen Grenze Dänemarks entdeckt wurde . Die von diesem langen Kriegsschiff inspirierten Remakes sind so beliebt, dass wir diesen Typ mit Langschiffen assoziieren. Abgesehen von vorgefassten Meinungen ist es jedoch heute anerkannt, dass sich Handelsschiffe auch auf Langschiffe im weitesten Sinne beziehen können.
Bevor die Wikingerschiffe die endgültige Form des Langschiffs annahmen, durchliefen sie zahlreiche Veränderungen. Ihre Entwicklung erstreckte sich über mehrere Jahrhunderte und war geprägt von den Bedürfnissen der skandinavischen Bewohner und dem kulturellen und kommerziellen Austausch mit anderen Zivilisationen.
Wir können ihren Ursprung und ihre Entwicklung anhand von Wikingerrunen und alten Wandteppichen verfolgen, vor allem aber dank der Entdeckung gut erhaltener Boote bei archäologischen Ausgrabungen. Ihre Datierung ermöglicht es, die vorgenommenen Veränderungen genau zu verfolgen und jeden neuen Fund in die richtige chronologische Reihenfolge zu bringen.
Die wichtigsten Entdeckungen von Langschiffbooten sind:
Dank Langschiffen haben Forscher viele neue Informationen über die Wikingerzeit erfahren. Während einige von ihnen einen direkten Bezug zu den Konflikten und der aktuellen geopolitischen Situation haben, sagen andere mehr über die Zivilisation selbst aus.
Beispielsweise könnten wir aus der Analyse ihrer Handelsschiffe schließen, dass die Wikinger mit Luxusgütern handelten. Es wurde festgestellt, dass einige wenige die Struktur eines Frachtschiffs hatten, jedoch keinen nennenswerten Lagerraum hatten. Daraus wurde der Schluss gezogen, dass der Wert der Produkte die Reisekosten mehr als wettmachte und es sich nur um wertvolle Gegenstände handeln konnte.
Ausgrabungen ergaben auch, dass die Schiffsführer der Wikinger mit ihren Booten begraben wurden. Die Verbindung dieser tapferen Krieger im Kampf auch nach dem Tod ist die Essenz der Wikingerkultur. Das Opfergefühl für eine edle Sache ist ein wiederkehrender Gedanke in der nordischen Zivilisation, denn es ermöglicht einem das Privileg, nach Walhala zu gehen.
Die allerersten Wikingerschiffe hatten nichts von der prächtigen Erscheinung der neuesten Modelle. Die Struktur der Masten, Kiele und Rümpfe war viel einfacher. Ihre Optimierung erfolgte schrittweise dank der neu erworbenen Kenntnisse und technischen Fähigkeiten .
Die Erweiterung des Königreichs ermöglichte es, mehr in deren Gestaltung zu investieren. Mit dem Geld aus Plünderungen und Raubzügen der Wikinger wurde der Bau neuer Langschiffe unter Verwendung stabilerer und wertvollerer Konstruktionsmaterialien finanziert.
Letztendlich machten Könige und Jarles sie zu heiligen und kostbaren Gegenständen. Für Wikingerboote wurden die besten Materialien verwendet und die besten Tischler, Bildhauer und Architekten angeworben. Die königlichen Boote waren von unvergleichlicher Schönheit und Robustheit. Heutzutage werden sie hauptsächlich in Museen ausgestellt.
Die Wikinger sind für ihren Perfektionismus bekannt und das Bootsdesign bildet da keine Ausnahme. Die Wikinger waren im Herzen Handwerker und legten großen Wert auf die Struktur und den Bau ihrer Schiffe . Damit sie robust und witterungsbeständig sind, musste jedes Element sorgfältig ausgewählt werden.
Wikingerschiffe, wie wir sie kennen, sind das Ergebnis jahrhundertelanger kontinuierlicher Verbesserung . Ursprünglich handelte es sich dabei um einfache, aus rudimentären Werkzeugen geschnitzte Kanus. Erst später kam es zu Veränderungen an den Bauwerken mit dem Ziel einer besseren Schiffbarkeit.
Das Designschema der Wikinger entfernte sich allmählich vom damaligen europäischen Standard. Ihre sorgfältig untersuchten Besonderheiten waren ihre Stärke und garantierten die Überlegenheit der Wikinger in der Schiffsarchitektur.
Bestimmte Elemente finden sich ständig in Wikingerwerken:
Langschiffe sind ein wesentlicher Bestandteil der Wikinger- und skandinavischen Zivilisation. Als markantes Symbol ihrer Eroberungen unterstreichen sie den verdienten Titel der Truppen als Eroberer. Dieses eng mit ihrem Glauben und ihrer Kultur verbundene Erbe zeichnet die historische Entwicklung der skandinavischen Gesellschaft nach und zeugt von ihrem beispiellosen Know-how sowie ihrem Avantgarde-Geist. Diese Schiffe symbolisieren den Triumph der Wikinger-Seefahrer, die das tosende Meer, das sie von allen Seiten umgab, zu bändigen wussten.
Kommentare werden vor der Veröffentlichung genehmigt.
